轿车传感器一般指车用传感器，是轿车计算机体系的输入设备，轿车传感器曩昔单纯用于发起机上，已扩展到底盘、车身和灯火电气体系上了。这些体系选用的传感器有100多种。未来的轿车传感器技能的开展的新趋势是微型化、多功能化、集成化和智能化。

  天津智能网联轿车商业化试点新政 : 安全员配齐、500万保额兜底，无人驾驶Robotaxi线日，天津市交通运输委员会发布了一份重磅文件——《天津市智能网联轿车商业化使用试点管理办法（征求意见稿）》（详见文末阅览原文）。 全文24条，条条都是干货。 从安全员怎样配、稳妥买多少，到

  暗地走到台前，禾赛不止想做“眼睛” 封面故事：轿车供应链企业走上台前(五)

  编者按 伴随着电动化、智能化全面深化，轿车干流供应链公司开端从暗地走上台前，在轿车产业大变局和轿车产业生态重构过程中完结人物跃迁，而非局限于往昔车企的配套者。其“上位”的底层逻辑是，借力电动化、智能化

  英国闻名轿车记者——史蒂夫·福勒：现代、广汽等高管怎样样看待北京车展中的我国轿车技能与消费需求？

  全球轿车快讯 据外国媒体报道，在亲自观赏了北京规划隆重的车展后，DriveSmart的史蒂夫·福勒（Steve Fowler）采访了业界首领，探讨了我国为何成为新技能、更快研制速度和更低本钱轿车的试验场—

  2026百人会论坛：滴滴｜Robotaxi本年下半年进多城，张博说轿车将变成移动的房间

  假如你上一个房间是在会议室开会，进入这辆车，它便是一个装备很好的会议室。假如你上一个房间是在歇息，它便是一个很舒适的歇息空间。车，变成了移动的房间。 这是滴滴联合创始人兼无人驾驶公司CEO张博在202

  智驾圈“现代轿车效应”：为什么低沉的 Mobileye仍然在全球无足轻重？

  在轿车行业，有一个闻名的“现代轿车悖论”：假如你只看我国商场的销量榜单和言论声量，你会认为现代轿车（Hyundai）已经是一个边际品牌；但假如你把视角拉高到全球，它是稳居国际前三的巨子，具有恐惧的盈余

  半年吸金17亿，宁德年代、Momenta联手押注：零一轿车要冲重卡“无人化”

  本文来历：智车科技 ?网络揭露材料 新能源智能重卡赛道再现大额融资。2026年3月12日，新能源智能重卡企业零一轿车完结新一轮12亿元融资。这间隔其2025年年中完结的5亿元A轮融资仅曩昔半年，半年内

  2025年Q2司美格鲁肽商场本相：销量同比下滑但环比修正，国产竞品能否撼动位置？